SCHUMAN EUROPOLE SNCF (FR)
Le dispositif architectural créé par Olivier Tissot, architecte, agence SOHO Atlas In Fine, est composé d’une grande trémie couverte et ouverte qui met en relation visuelle directe le dépose minute au niveau -2 du parking Europole, le démarrage de la galerie de liaison vers les quais de la gare et la place Robert Schumann.
"De l’existant n’a été conservé que le béton de la gaine d’ascenseur, qui a été ajourée par sciage pour offrir un maximum de transparence depuis la nouvelle cabine vitrée. L’architecture est mise au service de la lisibilité des accès et des parcours des usagers. Son rôle est de faire pénétrer la lumière naturelle le plus loin possible au cœur du projet et notamment vers le second niveau de sous-sol. L'appel visuel de la lumière naturelle guide l'usager venant du sous-sol vers la place et la gare. La nuit, c'est la sous-face blanche très lumineuse de la couverture de la trémie qui attire le regard et qui remplit ce rôle." explique Olivier Tissot.
Cette réflexion d’écriture d’éclairage a été menée collégialement entre l’architecte Olivier Tissot, agence SOHO et l’équipe Deltalight, Stéphane Jacobsen et Claudia Bermudez.
La sous-face du multipode est une toile tendue lisse et blanche constituée d’une mosaïque de grands triangles soulignés en fonctionnement nocturne par des luminaires longilignes positionnés dans les joints creux. Il s’agit des profilés Femtoline 35 HE comprenant des ledflex 4000 Kelvin de 15watts & 1900 lumen/Mètre) . 80 mètres de Profilés sont désormais installés. Les rampes d’accès sont balisées pour le bien-être des usagers avec des produits encastrés Logic Wall de 7,1 W et 812 lumen.
"De l’existant n’a été conservé que le béton de la gaine d’ascenseur, qui a été ajourée par sciage pour offrir un maximum de transparence depuis la nouvelle cabine vitrée. L’architecture est mise au service de la lisibilité des accès et des parcours des usagers. Son rôle est de faire pénétrer la lumière naturelle le plus loin possible au cœur du projet et notamment vers le second niveau de sous-sol. L'appel visuel de la lumière naturelle guide l'usager venant du sous-sol vers la place et la gare. La nuit, c'est la sous-face blanche très lumineuse de la couverture de la trémie qui attire le regard et qui remplit ce rôle." explique Olivier Tissot.
Cette réflexion d’écriture d’éclairage a été menée collégialement entre l’architecte Olivier Tissot, agence SOHO et l’équipe Deltalight, Stéphane Jacobsen et Claudia Bermudez.
La sous-face du multipode est une toile tendue lisse et blanche constituée d’une mosaïque de grands triangles soulignés en fonctionnement nocturne par des luminaires longilignes positionnés dans les joints creux. Il s’agit des profilés Femtoline 35 HE comprenant des ledflex 4000 Kelvin de 15watts & 1900 lumen/Mètre) . 80 mètres de Profilés sont désormais installés. Les rampes d’accès sont balisées pour le bien-être des usagers avec des produits encastrés Logic Wall de 7,1 W et 812 lumen.
- Country
- France
- Architecte
- SOHO ATLAS IN FINE
- Photographe
- Studio Erick Saillet
- Application
- bâtiment public
